A vida na estrada: evite andar com o caminhão vazio

Não planejar cada etapa de uma viagem é garantia de insucesso e prejuízo, certo? Se você respondeu que sim, saiba que você está no caminho certo e já consegue compreender algumas ciladas da profissão. Contudo, se você respondeu negativamente, continue lendo e descubra a razão de estar enganado. De qualquer jeito, podemos afirmar: Andar com o caminhão vazio corresponde a trafegar por quilômetros sem ganhar nada com isso.

O custo de um caminhão

Todo caminhoneiro sabe como é difícil manter um caminhão rodando e em boas condições de manutenção. Além do combustível, um dos principais gastos de um motorista, embora a qualidade do diesel seja questionável no país, os pneus, as manutenções preventivas, a documentação, a alimentação, o seguro e, às vezes, as hospedagens completam uma lista extensa e elevada de gastos.

Para evitar prejuízos, é sempre importante evitar andar com o caminhão vazio e, por isso, planejar fretes de ida e volta é fundamental para se ter um bom retorno financeiro. No entanto, no contexto brasileiro, nem sempre é possível encontrar bons fretes e, assim, trafegar vazio, arcando apenas com os gastos e não recebendo pelas viagens, é uma realidade para muitos motoristas autônomos e transportadoras.

As desvantagens de se andar vazio com o caminhão

• Custos elevados: Dentre as dificuldades de se andar vazio, os custos financeiros de manutenção do veículo, ou da frota, são, evidentemente, os principais entraves de uma carreira de sucesso na direção. Como um caminhão já exige uma manutenção preventiva, além de possuir gastos anuais previstos, como a documentação e o seguro do veículo, não ter um frete para fazer valer uma viagem é um grande problema. Desse modo, é preciso que haja um retorno financeiro do caminhão, o que possibilitará o custeio das despesas de viagem, além de trazer um lucro para o caminhoneiro.
• Acidentes: Um veículo vazio pode ser, no caso de alguns motoristas, imprudentes, é claro, um fator de risco, uma vez que aumenta a possibilidade do aumento de velocidade, que, aliado à redução no peso do veículo e diminuição no atrito dos pneus, pode corresponder a acidentes e perda do patrimônio móvel.
• Desgaste do veículo: Como não há retorno financeiro, andar com o caminhão vazio corresponde apenas a um desgaste do veículo, deterioração que não será paga com o serviço disponibilizado pelo caminhão.
• Falta de produtividade e retorno financeiro: Ao trafegar com o veículo vazio, não se tem, infelizmente, um retorno financeiro e isso equivale a uma perda de produtividade da mão de obra, seja no caso de um motorista autônomo, seja no caso das grandes transportadoras.
• Pedágio: As rodovias brasileiras tem uma condição de tráfego muito ruim, algo que só é compensado, em alguns casos, por estradas concedidas a iniciativa privada. Assim, nessa malha rodoviária extensa, é comum transitar por estradas que cobram pedágios, às vezes muito caros, e isso corresponde a mais um gasto que os motoristas e as transportadoras têm que arcar. A mudança recente na legislação isentou, felizmente, os motoristas do pedágio referente aos eixos suspensos, mas o custo ainda permanece alto, já que a cobrança permanece para os eixos que tocam o solo.

Assim, se os custos financeiros de manutenção já são elevados, é possível perceber que andar com o caminhão vazio é, realmente, um grande prejuízo para os motoristas. Portanto, planejar uma viagem, organizar fretes de ida e volta, utilizando, por exemplo, aplicativos de viagem, são estratégias que podem auxiliar os caminhoneiros e as transportadoras.